В проекте Королевского декрета Министерство транспорта в ближайшее время начнет процедуру переноса в испанское законодательство новой европейской директивы, утвержденной в 2022 году, о применении сборов с транспортных средств за пользование дорожной инфраструктурой, известной в народе как «евровиньетка».
Введение платы за проезд по испанским автомагистралям будет окончательно исключено. Об этом сообщает пресс-служба Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer).
В прошлом году правительство решило изменить свой прежний критерий в пользу введения платы за проезд по нынешним бесплатным дорогам, в частности, из-за того, что ассоциации перевозчиков отказались от их внедрения, поскольку это нанесет несомненный ущерб конкурентоспособности транспортного сектора и всей испанской экономической системы.
Такая позиция была принята, несмотря на сильное давление со стороны строительных компаний, стремящихся увеличить свой бизнес-портфель за счет карманов частных и профессиональных водителей.
В Fenadismer заявили, что автотранспортный сектор с его нынешним налогообложением, составляющим более 21 тыс. млн евро в год, уже вносит достаточный вклад в поддержание испанской инфраструктуры, поэтому он неоднократно отвергал введение новых пошлин, поскольку это также повредит текущему восстановлению экономической активности в Испании после пандемии, вызванной ковидом, и международной ситуации.
«Проект Королевского декрета, который будет представлен на общественное обсуждение в ближайшие несколько дней, четко устанавливает неприменение платы за проезд по автомагистралям и другим дорогам, являющимся частью общей государственной сети, за логичным исключением частных автомагистралей, находящихся в концессии», – сказано в сообщении ассоциации перевозчиков.
В этой связи новый Королевский указ установит критерии для определения максимальной платы за проезд, взимаемой частными концессионерами автомагистралей, при расчете которой, в качестве нововведения, должны будут учитываться выхлопы автомобилей, хотя Министерство транспорта обязалось, что этот критерий будет применяться только к автомагистралям, принадлежащим государству через Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte, то есть к автомагистралям, спасенным в результате банкротства компаний-операторов, которые в настоящее время включают в себя следующее: автострады R2, R3, R4, R5, автострады M12, AP-41 и AP-36, а также участки автострады AP-7 на кольцевой дороге Аликанте и AP-7 в Картахене-Вера.
Инфляция, рассчитанная для повышения платы за проезд по автомагистралям на 2024 год, была установлена на уровне 4,03% на основе существующей формулы, согласованной между Министерством транспорта и устойчивой мобильности (MITMS) и частными компаниями, получившими различные концессии, действующие на всей территории страны.
Получение вида на жительство (ВНЖ) в Испании – это процесс, который позволяет иностранным гражданам легально проживать в стране на длительный срок. ВНЖ может быть выдан на разные основания, такие как работа, учеба, инвестиции, семейные обстоятельства и другие. В зависимости от целей пребывания в Испании, процедура и требования могут различаться.
Основные требования:
- Наличие действующего паспорта.
- Финансовая независимость или предложение работы.
- Наличие жилья в Испании.
- Медицинская страховка.
- Отсутствие судимостей.
Получение ВНЖ в Испании открывает доступ к жизни в Европе с множеством преимуществ, таких как путешествия по странам Шенгена, возможность работы, обучения и медицинского обслуживания.
